ಉತ್ಪನ್ನ ಕೇಂದ್ರ

ಧೂಳಿನಂತಹ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ 15,000 ಲೀಟರ್ ಗಾಳಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ (ಅಡಚಣೆಯ ಮಟ್ಟ) ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಧೂಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಶೋಧನೆ ಪರಿಹಾರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಾಗರ ವಾಯು ಶೋಧಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಧೂಳಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಪ್ಪು-ಸಮೃದ್ಧ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತೀವ್ರತೆಯ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಹೊಸ ಏರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಪೂರ್ವ ಫಿಲ್ಟರ್, ಮಳೆ ಕವರ್, ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೂಚಕ, ಪೈಪ್/ಡಕ್ಟ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು.

ಮುಖ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಪ್ರತಿ 3 ಬಾರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.