ಉತ್ಪನ್ನ ಕೇಂದ್ರ

ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಾಂತೀಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಂತೀಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಶೋಧಕಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶೋಧಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶೋಧಕಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲು ಸರಂಧ್ರ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ-ರೀತಿಯ ಸ್ಲಿಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಿದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಪರಿಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹರಿವು ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿ, ಅಂತರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡಿ, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ತೈಲದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ 75% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೋಷಗಳು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಿತ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲದ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ (ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್) ಮತ್ತು ಶೆಲ್ (ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ) ದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಅಂತರಗಳು ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳು ತೈಲದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಿತ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಗಾತ್ರವು ಈ ಸಣ್ಣ ಅಂತರ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ತೈಲಕ್ಕೆ ಬೆರೆಸಿದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.