ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು, ಕೃಷಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು, ಅಸೆಪ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನಿಖರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಧೂಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳು ಗಂಭೀರವಾದ "ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪುಲ್" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ಮರಳು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ.
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ಕಣಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನ ಮುಂದೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
1. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಯು ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳು (ಪೈಪ್ಗಳು, ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು) ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳಿನ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
3. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
QSಸಂ. | SK-1502A |
ದೊಡ್ಡ ಓಡಿ | 225(ಎಂಎಂ) |
ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸ | 117/13(MM) |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರ | 323/335(MM) |
QSಸಂ. | SK-1502B |
ದೊಡ್ಡ ಓಡಿ | 122/106(MM) |
ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸ | 98/18(ಎಂಎಂ) |
ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರ | 311(MM) |