ಉತ್ಪನ್ನ ಕೇಂದ್ರ

ಇಂದು, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮುಖವಾಡದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ

(1) ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪಾತ್ರ:

ಕಾರಿನ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಧೂಳು, ಧೂಳು, ಪರಾಗ, ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತಹ ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಉಸಿರಾಟದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜನರ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು.

(2) ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ:

ಮೂಲ Mercedes-Benz ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆಯೋ ಅದು;

ತೀವ್ರವಾದ ಹವಾಮಾನ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಬ್ಬು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ (ವಯಸ್ಕರು, ಮಕ್ಕಳು ಅಥವಾ ಅಲರ್ಜಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವವರು), ಬದಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.

ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿರುವ ಅಪಾಯ:

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪದರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಆಯಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಮಣ್ಣನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲದ ಪದರವು ಹಲವಾರು ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದು. ವಿಫಲವಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉಸಿರಾಟದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನವ ಅಂಗಗಳ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಪುಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಕಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು

ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪರಾಗ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ;

ಸಣ್ಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ, ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಜಾ ಗಾಳಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದಣಿದ ಭಾವನೆ ಮೂಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ;

ಯಾವುದೇ ನ್ಯಾನೊಫೈಬರ್ ಪದರವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು PM2.5 ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;

ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲದ ಕಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ;

ಸರಳವಾದ ಹಾರ್ಡ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಘನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ತೇವಾಂಶ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸಲಹೆಗಳು

1. ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು (ವಾಹನವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ದೈಹಿಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ;

2. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ, ಗಾಳಿಯ ನಾಳ ಮತ್ತು ಇನ್-ಕಾರ್ ಕ್ರಿಮಿನಾಶಕ) ಕನಿಷ್ಠ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;

3. ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ವಾಹನದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಾಜಾವಾಗಿಡಲು ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ;

4. ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿಯು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ಬಿಡಿ;

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಳೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೆಸರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನಂತರ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.