ಸುದ್ದಿ ಕೇಂದ್ರ

ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಕಣಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂರು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಕಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪುಗಳು ① ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಡಿ. ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಅಗ್ಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಗುಣಮಟ್ಟವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಕಲಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಳಿಸಿದ ಹಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಮೊದಲು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತತ್ವಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ನೀವು ಸುತ್ತಲೂ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆರಿಸಬೇಕು.

②ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎಂಜಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ಅಪಾಯಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಟ್ರಕ್‌ನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಉಡುಗೆ 8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಡುಗೆ 3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ಧರಿಸುವುದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ 9 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಬಾರಿ.

③ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ವಾಹನದ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧೂಳಿನ ಅಂಶವಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಓಡಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು; ಕಡಿಮೆ ಧೂಳಿನ ಅಂಶವಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅಸಹಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. , ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗುರುತಿನ ವಿಧಾನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗೆ? ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ದರದ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಳೆಯಬೇಕು: ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಮಾನವಾದಾಗ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು; ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು: ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಕಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಅಸಹಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಂದವಾದ ಘರ್ಜನೆಯ ಧ್ವನಿ, ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ. ನಿಧಾನ (ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ), ದುರ್ಬಲ ಕೆಲಸ (ತುಂಬಾ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ದಹನ), ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ (ನಿಷ್ಕಾಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ದಹನವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ದಪ್ಪವಾಗುವಾಗ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆ. ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು; ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಾಢವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು 3 ಬಾರಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೋಟದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅದನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.