ಸುದ್ದಿ ಕೇಂದ್ರ

ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ವಿವಿಧ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬೆರೆಸಿದ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಘನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು, ನೀರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ವೇಗವರ್ಧಿತ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕ್ಷೀಣತೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉಪಕರಣದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. . ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಂಪ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಶೋಧನೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಶೋಧನೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಶೋಧನೆ.

ಪಂಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಘನ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಘಟಕಗಳ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನೇಯ್ದ ಜಾಲರಿ, ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಮೆಶ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ನೇಯ್ದ ಜಾಲರಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಬಳಸುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಫೈಬರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಮತ್ತು ಮರದ ತಿರುಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಉತ್ತಮ ನೇರತೆ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಸ್ತು, ಯಾವುದೇ ಬರ್ರ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದರ ರಚನೆಯು ಏಕ-ಪದರ ಅಥವಾ ಬಹು-ಪದರದ ಲೋಹದ ಜಾಲರಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ತಂತಿ ಜಾಲರಿಯ ಜಾಲರಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

2. ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡ್ರೈನ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.

3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸೈಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

4. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತಯಾರಾದ ಹಿಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸಿ.

5. ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ (ಎರಡು), ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಟಿನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ

6. ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ತೈಲ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, ತದನಂತರ ತೈಲ ಕಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ; ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ; ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸೈಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ!