ಸುದ್ದಿ ಕೇಂದ್ರ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು:
1. ಪ್ರತಿ 10,000km /6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಕ್ರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
2. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸರಿಯಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಕಾರಿನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ನೀವು ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು "ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಶ್ನೆ" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
3. ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ (ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಬಳಸುವಾಗ, ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಳೆಯಿಂದ ಒದ್ದೆಯಾಗದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಡೆಯಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಳಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪೇಪರ್ ಕೋರ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
5. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ದುರ್ಬಲ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಶೋಧನೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಕಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಗುರವಾದ ಜನರು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
6. ಶೋಧಕಗಳು ಗಾಳಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವು ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಾಯು ಶೋಧಕಗಳು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದ ಶುಚಿತ್ವ ಮಿಶ್ರ ದಹನವನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೆ, ಒಂದೆಡೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ, ಭಾರೀ ಮಾಲಿನ್ಯ ಇರಬಹುದು; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.