ಸುದ್ದಿ ಕೇಂದ್ರ

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದು ಹೀಗಿದೆ: ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಮಾಸ್ಕ್ ಧರಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ 1 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 20,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕಾರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪ್ರತಿ 1 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 20,000 ಕಿಮೀಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ; Audi A4L ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 30,000 ಕಿಮೀಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಲಾವಿಡಾ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು 10,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ, ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ. ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು

ಕರಾವಳಿ, ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು

ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಕಾರ್ ಪರಿಸರವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹವಾಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾರನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು 20,000 ಕಿಮೀ ಮೀರದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಸಂತ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಬಳಕೆಯ ಆವರ್ತನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಸಂವಹನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಇದು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾವನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಾಸನೆ ಬರಬಹುದು. ಕರಾವಳಿ, ಆರ್ದ್ರ ಅಥವಾ ಮಳೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು

ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಹ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸಾಕಷ್ಟು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಕಾರ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೀವ್ರವಾದ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸದಿರುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ: ""ವಾವ್", ಇದು ತುಂಬಾ ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. "ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ: "ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಸರಿ?" "

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಅದನ್ನು ಬೀಸುವುದರಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದ ಫ್ಯಾನ್‌ನಂತೆ ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ನಾನ್-ನೇಯ್ದ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಈಗ, ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹೀರುವ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮೂಲತಃ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಪರಿಸರವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅತಿಯಾದ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪರಿಸರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 20,000 ಕಿ.ಮೀ.